品牌故事 汽车之家冬测收货出炉，特斯拉倒数第一，享界S9倒数第二

每逢冬季，电动车的续航问题老是备受和顺。能源电板因为物理特质，是以关于温度较为明锐，导致冬季低温和况下的续航严重下跌。一般来说，续航腰斩以至四折王生齿舌常遍及的。

而各家媒体王人会针对低温进行续航测试，这一次，汽车之家当先开启了本年的冬季测试，这次测试比拟十分的场所等于，在10℃/-15℃“双温区”进行续航实测，能遮盖天下80%的温区。不管你是在东北地区、内蒙古地区，如故在中部、以至东部地区，这次的测试王人可以遮盖，看成你冬季用车续航的参考。

这次咱们重心看阴凉温区的续航测试，这种测试条款更为极限，外界温度是零下15度，测试之前先在暖房，给每辆车充满电，每台车上乘坐3东谈主，掀开空调暖风，栽种为23度自动，驾驶口头为节能口头，动能回收调到最强，测试路况中低速和中高速邻接结，直到车辆续航归零，或者不流露，或者能源受限视为续航测试甩掉。

咱们来望望测试成果，其实如故挺出乎好多东谈主预思的。纯电车型的测试分为两组，一共是23款车型，在12月1号的测试之中，四款车型续航竣事率杰出了50%，分散是秦PLUS、海狮07、极氪7X和智界R7。其中秦PLUS的续航竣事率最高，达到了52.9%，这挺出乎预思的，没思到一款10万级的车型拿下了第别称。

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另外，比亚迪的车型在这次测试之中，推崇王人可以，就算是六七万的海鸥，竣事率也有44%，看来比亚迪的热处理系统，的确有两把刷子。

推崇最差的是特斯拉的Model Y，续航竣事率唯有41.6%。好多东谈主看到这里可能会不测，然而你看完12月2号的测试之后，就会发现这并不是随机。

12月2号的测试之中，参测车型的推崇全体则差了一截了。唯有星河E5的续航竣事率达到了53.9%，在50%以上，其余的车型王人在50%以下，而推崇最差的，如故特斯拉的车型——ModeL 3，好多东谈主王人以为特斯拉的电耗优秀，续航竣事率高，然而那王人是常温环境下，在低温续航测试之中，特斯拉的车型大多推崇欠安，十分是搭载磷酸铁锂电板的车型。

比拟让东谈主出乎预思的，如故享界S9，续航竣事率唯有39.2%，排行倒数第二，看成一款售价40万驾驭的车型，它的续航竣事率不如7万级的海鸥、星愿，不如10万级的秦PLUS、MONA M03，的确是让东谈主大跌眼镜。享界S9搭载的是三元锂电板，搭载了热泵空调，低温续航竣事率这样低，不知谈是不是因为热处理系统的问题。

不外，从这次的冬测来看，别看车企这几年王人在宣传，自家的新能源汽车热处理系统何等出色，电板时间高出何等大，然而大大批纯电车型，续航竣事率王人在5成之下，杰出5成的唯有寥寥几款，这如故在节能口头，动能回收最强的情况下，咱们平淡开车根本不会这样栽种，最枢纽的是，这次的测试外界温度仅仅零下15度，那么温度再低少许呢？因此，要是是朔方地区的用户，我以为你如故严慎汲取电动汽车吧，省略增程式和插混，王人更允洽你。