品牌故事 212 T01长风版详解：特等涂装有诡计是主要亮点，越野性能有提高

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二一二越野车在广州车展上带来的“212 T01长风版”诱骗了好多汽车神往者的关爱，也有一些读者建议了干系问题，当今来珍藏解读。

价钱信息：

普通版，13.99、15.99、17.29万元长风版，18.88万元

价钱是要高一些的，然而也算价廉物美。

长风版的主要亮点是特等的涂装，该版块是陈说尊府里最拉风的版块；首发时莫得笃信该版块信息让一些神往者有些缺憾，但筹议到广州车展参展的必要性，是以这个版块蔓延一段时辰发布亦然合理的。该版块接收了全新的保障杠，不异于“竞技杠”的造型；车身接收双色有诡计，视觉截止比较相沿。

关节升级

212 T01长风版不仅有特等的外不雅遐想，同期还对关节越野建立进行了升级。

具体有：

285/70 R17，普通版为265/65 R18满载离地缺欠256毫米，普通版为235毫米接近角43度，普通版为40度离去角39度，普通版为36度纵向通过角为28.1度，普通版为23.6度

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长风版的轮胎升级了，减震系统也升级了。

越野车本色并不需要尺寸过大的轮毂，其需要的是扁平比填塞大而且填塞宽的轮胎；因为在越野时需要裁减胎压，让轮胎不错更大幅度地被压缩变形，以此来提高捏地力。而轮胎变形过程大就容易磕碰轮毂，是以越野车需要的是小一些的轮毂和更显“雄厚”的轮胎。

轮胎加大之后也能提高离地缺欠，离地缺欠提高则接近角、离去角和通过角齐能获取提高；通过角的提高是最禁止的，因为提高之后不错幸免越野时托底，是以长风版不仅看着更有眼缘，同期也如实有更强的越野能力。

况且该版块是212 T01里惟一配备前桥差速锁的版块，售价15.99、17.29万元的版块唯独后桥差速锁，前桥差速锁需要选装；低配版莫得差速锁，不错选装后桥差速锁。这亦然长风版的上风，不错说这辆车落地之后不需要再进行任何改装，素车的越野能力一经相等于好多改装车。

不外这款车照旧有一些升级套件，比如绞盘大略减震之类。

基础参数

212 T01普通版的车身尺寸为4705*1895*1936毫米，轴距2860毫米；长风版的轴距不变，尺寸改为4749*1945*1999毫米，车身更长、更宽也更高，视觉截止昭彰会愈加鼓胀。

不外越野车照旧要看能源和四驱，其搭载的发动机依然是N20TG 2.0T汽油机。

最大功率为185kW，最大扭矩为410N·m。

在同级同排量的越野车里，其最大功率不是最高的；然而最大扭矩却是最大的，越野车需要的是更强的低扭爆发力，其最大扭矩从1900转开动，能源是填塞强的。最大功率决定车辆的加快性能，185kW的水平在2.0T发动机里亦然一线表率，和谐8AT变速器，其直线加快性能也不弱于任何一款竞品。

四驱系统带受的是分时四驱，这是只可用越野的四驱系统，铺装说念路是不要用的；此类越野车在铺装说念路上要用后驱（2H）情势，不然会挫伤车辆的传动系统。

其接收的悬架系统比较另类，用的是与Jeep牧马东说念主疏导的前、后举座桥式独处悬架，一说念加上了五连杆。这种悬架照旧很有上风的，诚然不比前后双叉臂或前双叉臂、后举座桥的越野车操控更精细；然而独处悬架的越野车不可纵脱升高底盘，不然一定会导致三角臂角度变化，是存在三角臂断裂可能性的。而举座桥的上风在于不会削弱断裂，车主不错用最低的老本进行升高。

回来：

212 T01长风版照旧比较合算的，大轮胎比较有诱骗力，改装不错更换轮毂和轮胎然而不可变嫌型号；是以原车的“大脚版”就很禁止，该版块更相宜需要重度越野的汽车神往者。前桥差速锁亦然很有价值的建立，空洞这两项建立和特等涂装来分析的话，其18.88万元的售价与17.29万元的版块比拟亦然值得的。

至于销量也一经阐明，其上市首月销售615辆，次月（10月）销售812辆；越野车本是小众车型，关于一款新车而言，这个销量推崇是不错接纳的，而且信托这辆车的销量能稳步增长。