热门车型榜 心向荒野：EV9 ADVNTR和PV5 WKNDR

起亚之前在越野车细分商场上的尝试并不是很生效。大型的Telluride看起来很坚固，但它的上风与任何其他跨界车一样，齐离不开公路。而最新的EV9受到电动底盘的影响距离大地太低，况且轮胎偏窄，相似不合乎越野驾驶。为了冲突这种方位，起亚在本届SEMA展会上带来了不一样的东西。

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起亚展示了EV9 ADVNTR主张车。ADVNTR主张车比尺度EV9培植了3英寸（76.2mm），配有多节轮胎、外露式回收钩、定制车顶架和两个越野灯条，一套完善的越野套装。起亚暗示他们成就的车顶行李架不仅可以搬运转李箱况兼能更好的匹配“定制”车顶帐篷，与整车一齐展示的还有一批改日可能会提供的各式田园装备。

但EV9 ADVNTR还不是此次起亚最酷的主张。一齐出现的还有一款之前在PV5系列中出现过的车型，该系列通过其模块化沟通将颠覆商用车商场。起亚称之为“PBV”或“出奇车辆的平台”系列，最大的特色是可以在微型货车和皮卡之间妥洽，起亚在本次SEMA上展示的PV5 WKNDR主张车亦然该系列中的成员之一。

WKNDR是一款颇有特色的越野货车。诚然它较小，可能不如房车那么实用，但它短轴距以及配备的大号轮胎意味着它看起来比任何现存的商用货车齐更合乎田园驾驶，醒主张黄色牵引挂钩也在领导它的卓尔不群。

它的内饰相配实用。可以旋转的乘客座椅可以便捷地形成休息躺椅、一张餐桌、一个装配在车顶的货品网、里面的模块化行李架系统和顶部的车顶帐篷。起亚还提供一个遮阳篷、一个弹出式后窗以及铲子等其他越野器具的装配点。

PV5系列面对的最大问题等于整车买卖，要是能在好意思邦原土制造，这款令东谈主答允的露营小货车将能有用带动商场对起亚电动汽车居品的酷好。起亚现在在电动车商场中依然有了可以的基础，从出色的EV9到价钱实惠、令东谈主愉悦的EV3。

起亚彰着很分解我方在全球各地应该上演何种变装，为不同的用户大限制定制不同的居品是一条正确的发展之谈。

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车顶轮胎起亚装配点主张车发布于：山西省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。